Les compagnies aériennes non européennes ne devraient pas voler dans l’espace aérien de la Russie occidentale, selon l’UE – National
L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne a émis jeudi une nouvelle alerte avertissant les compagnies aériennes non européennes de ne pas voler dans l’espace aérien de l’ouest de la Russie en raison du risque d’être attaquées par inadvertance par ses systèmes de défense aérienne.
L’autorité de l’aviation civile russe, Rosaviatsiya, a dénoncé cette alerte comme une nouvelle imposition de sanctions contre les entreprises russes et une tentative visant à permettre aux compagnies aériennes occidentales de regagner les marchés perdus.
L’AESA a déclaré que le crash le mois dernier au Kazakhstan d’un avion d’Azerbaïdjan Airlines, après que les défenses aériennes russes ont tiré sur des drones ukrainiens, a démontré le risque élevé en jeu. Au moins 38 personnes sont mortes dans l’accident.
“Le conflit en cours suite à l’invasion russe de l’Ukraine augmente le risque d’attaques accidentelles d’avions civils dans l’espace aérien de la Fédération de Russie en raison de déficiences potentielles dans la coordination civilo-militaire et de la possibilité d’une identification erronée”, a déclaré l’AESA.
“L’AESA recommande de ne pas opérer dans l’espace aérien concerné de la Fédération de Russie situé à l’ouest de la longitude 60° Est, à toutes les altitudes et à tous les niveaux de vol.”
L’avertissement s’adressait aux opérateurs de pays tiers autorisés par l’AESA, l’espace aérien russe étant fermé aux compagnies aériennes de l’Union européenne depuis que le bloc a imposé des sanctions liées à l’Ukraine ciblant le secteur de l’aviation russe.
Un communiqué publié vendredi par Rosaviatsiya a déclaré que la sécurité aérienne était sa priorité absolue et que la recommandation était injustifiée.
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“Cette recommandation n’est rien d’autre qu’une continuation de la politique de sanctions des pays occidentaux à l’encontre de l’industrie aéronautique de la Fédération de Russie”, a-t-il écrit sur l’application de messagerie Telegram.
L’AESA, a-t-il expliqué, s’efforce d’obtenir une réduction du nombre de vols des transporteurs asiatiques vers des destinations de l’UE utilisant la route transsibérienne.
“AESA, à travers cette recommandation, essaie simplement de récupérer l’avantage concurrentiel perdu pour ses entreprises”, a-t-il déclaré.
Quatre sources connaissant les résultats préliminaires de l’enquête azerbaïdjanaise ont déclaré à Reuters le mois dernier que les défenses aériennes russes avaient abattu l’avion par erreur. Les passagers ont déclaré avoir entendu une forte détonation à l’extérieur de l’avion.
Le président Vladimir Poutine a présenté ses excuses au dirigeant azerbaïdjanais pour ce que le Kremlin a qualifié d'”incident tragique”, bien que le communiqué du Kremlin ne précise pas que la Russie avait abattu l’avion, notant seulement qu’une procédure pénale avait été ouverte.
—Reportage de Sarah Marsh à Berlin ; Montage par Rod Nickel, Ron Popeski et Matthew Lewis
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