Goodyear vendra la marque Dunlop à Sumitomo Rubber pour 700 millions de dollars ; l’analyste réagit positivement Par Investing.com

Goodyear vendra la marque Dunlop à Sumitomo Rubber pour 700 millions de dollars ; l’analyste réagit positivement Par Investing.com

Investing.com– Pneus Goodyear (NASDAQ 🙂 & Rubber a annoncé son intention de vendre sa marque Dunlop à la société japonaise Sumitomo Rubber Industries pour environ 700 millions de dollars.

Les actions Goodyear ont augmenté de 1,8% dans les échanges avant commercialisation.

Le fabricant de pneus basé dans l’Ohio a confirmé mardi avoir accepté de transférer les marques et actifs incorporels de Dunlop en Europe, en Amérique du Nord et en Océanie au fabricant japonais de produits en caoutchouc.

L’accord implique la vente des actifs de Dunlop liés aux pneus grand public, commerciaux et autres pneus spéciaux. Sumitomo Rubber versera à Goodyear environ 701 millions de dollars à la clôture. Ce paiement comprend les frais de transfert de la marque Dunlop entre les régions concernées, certains frais liés à la transition et à l’achat des stocks de pneus Dunlop.

Goodyear a déclaré qu’elle prévoyait d’utiliser le produit de la vente pour réduire son levier financier et financer d’autres initiatives. Cette décision de céder la marque Dunlop fait suite à une revue stratégique de la marque.

La finalisation de la transaction dépend des approbations réglementaires et devrait être finalisée mi-2025.

En 2023, les ventes de pneus grand public de Dunlop ont atteint 532 millions de dollars, tandis que les ventes de pneus commerciaux ont atteint 201 millions de dollars, selon Goodyear. Dans le cadre de l’accord, Goodyear conservera certains droits sur la marque Dunlop.

Plus précisément, il accordera une nouvelle licence aux marques Dunlop pour les pneus poids lourds en Europe et conservera ses droits sur les marques Dunlop pour ses activités de pneus moto en Europe et en Océanie.

« Cette transaction aide Goodyear à réduire son exposition aux pneus non haut de gamme à moyen terme, un segment dans lequel les fabricants de pneus continuent de faire face à des vents contraires dans l’industrie. À long terme, une question clé sera de savoir comment Goodyear pourra utiliser son excédent de capacité après la fin de la période de sortie et l’ampleur des dépenses d’investissement nécessaires au rééquipement”, Morgan Stanley (NYSE 🙂 ont écrit les analystes dans la note.

Cet article a été généré avec le soutien de l’IA et révisé par un éditeur. Pour plus d’informations, consultez nos CGV.

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